Міжнародны аэрапорт Прышціны імя Адэма Яшары (алб. Aeroporti Ndërkombëtar i Prishtinës Adem Jashari; серб. Међународни аеродром Приштина; (IATA: PRN, ICAO: BKPR)) — міжнародны аэрапорт, размешчаны за 15 км на паўднёвы захад ад Прышціны, Косава. Аэрапорт выконвае рэйсы ў шматлікія еўрапейскія напрамкі.
Аэрапорт з’яўляецца адзіным портам уезду паветраных падарожнікаў у Косава. Ён названы ў гонар Адэма Яшары, заснавальніка Арміі вызвалення Косава, якая змагалася за аддзяленне Косава ад Саюзнай Рэспублікі Югаславія на працягу 1990-х. Міжнародны аэрапорт Прышціны служыць аперацыйнай базай авіякампаніі Eurowings з Германіі і раней Adria Airways са Славеніі.
З 12 па 26 чэрвеня 1999 года паміж НАТА і расійскімі сіламі Косава адбылося кароткае, але напружаны супрацьстаянне, у выніку якога расійскія войскі занялі аэрапорт. Кантынгент з 200[1] расійскіх вайскоўцаў, размешчаных у Босніі і Герцагавіне, перайшоў у Косава і занялі аэрапорт у Прышціне, сталіцы Косава.
Перон і пасажырскі тэрмінал былі адрамантаваны і пашыраны ў 2002 годзе і затым зноў у 2009 годзе. У чэрвені 2006 года Міжнародны аэрапорт Прышціны быў узнагароджаны прэміяй Міжнароднага савета аэрапортаў (ACI) як лепшы аэрапорт 2006 года*.* Аэрапорты-пераможцы адбіраліся па цэлым шэрагу дысцыплін, уключаючы развіццё аэрапорта, эксплуатацыю, абсталяванне, бяспеку і абслугоўванне кліентаў.[2]
12 лістапада 2008 года прышцінскі міжнародны аэрапорт упершыню ў сваёй гісторыі атрымаў мільённага штогадовага пасажыра (без уліку ваенных). У аэрапорце адбылася спецыяльная цырымонія, на якой мільённы пасажыр атрымаў бясплатны зваротны білет у выбраны пункт прызначэння, які абслугоўваў аэрапорт.
У пачатку 2020 года Orange2Fly скончыў усе рэйсы ў аэрапорце, дзе выконваў чатыры рэгулярныя маршруты ў Германію і Швейцарыю і быў пятай па велічыні авіякампаніяй у 2019 годзе. Маршруты пераняў Air Mediterranean.[3]
З-за пастаяннай спрэчкі паміж Сербіяй і Косава на палёты з і ў міжнародны аэрапорт Прышціны ўплывае адмова Кіравання паветраным рухам у Сербіі, а менавіта SMATSA, дазваляць пералёты праз сербскую паветраную прастору.[4] У канчатковым выніку гэта прыводзіць да таго, што маршруты палётаў пазбягаюць сербскай тэрыторыі, і рэйсы ў Прышціну павінны пранікаць праз паветраную прастору Албаніі альбо Македоніі.[5] Як правіла, з-за гэтага палёт можа доўжыца да 30 хвілін больш, і дыскусіі па пераадоленні гэтай адмовы пакуль не ўдаліся. З’яўляючыся адзіным дзеючым аэрапортам у непасрэднай вобласці, любыя дыверсіі ў канчатковым выніку накіроўваліся б у Паўночную Македонію, Албанію ці Балгарыю, улічваючы, што аэрапорт Джаковіцы па-ранейшаму з’яўляецца закрытым аб’ектам.
Наступныя авіякампаніі выконваюць рэгулярныя і чартарныя рэйсы ў Прышціну і назад:[6][7]
Год | Пасажыры | Змена | Вылет рэйсаў | Змена |
---|---|---|---|---|
2004 | 910 797 | 9,1 % | 4716 | 13,3 % |
2005 | 930 346 | ▲ 2,1 % | 4983 | ▲ 5,7 % |
2006 | 882731 | ▼ 5,1 % | 4077 | ▼ 18,2 % |
2007 | 990 259 | ▲ 12,2 % | 4 316 | ▲ 5,9 % |
2008 | 1 130 639 | ▲ 14,2 % | 4928 | ▲ 14,2 % |
2009 | 1,191,978 | ▲ 5,4 % | 5 709 | ▲ 15,9 % |
2010 | 1 305 532 | ▲ 9,5 % | 6 143 | ▲ 7,6 % |
2011 | 1,422,302 | ▲ 8,9 % | 6738 | ▲ 9,7 % |
2012 | 1,527,134 | ▲ 7,4 % | 6 947 | ▲ 3,1 % |
2013 | 1 628 678 | ▲ 6,6 % | 7 305 | ▲ 5,2 % |
2014 | 1 404 775 | ▼ 13,7 % | 5994 | ▼ 17,9 % |
2015 | 1,549,198 | ▲ 10,3 % | 6773 | ▲ 13,0 % |
2016 | 1 744 202 | ▲ 12,6 % | 7 254 | ▲ 7,1 % |
2017 | 1,885,136 | ▲ 8,0 % | 7 508 | ▲ 3,5 % |
2018 | 2165749 | ▲ 14,7 % | 8 388 | ▲ 11,7 % |
2019 | 2 373 698 | ▲ 9,6 % | 18 226 | ▲ 8,6 % |
2020 | 1 102 091 | ▼ 53,4 % | ||
2021 | 220 009 | ▼ 19,6 % |