Гран-пры Манака 2014 года (фр.: Grand Prix de Monaco 2014) - гоначны этап Чэмпіяната Свету ў класе Формула-1, які адбыўся 25 мая 2014 года на вуліцах княства Манака. Пераможцам гран-пры другі год запар стаў Ніка Розберг. Гран-пры прынёс першыя ачкі ў кар’еры для Жуля Б’яншы, а таксама яго каманды Marussia за ўсе гады яе існавання.
Падчас кваліфікацыі шмат хто з пілотаў скардзіўся на тое, што патрэбна два круга, каб разагрэць гуму. У першым сегменце кваліфікацыі дамінавалі пілоты Mercedes, да якіх намагалііся наблізіцца Даніэль Рык’ярда і Себасцьян Фетэль. У сярэдзіне сегмента адбылося некалькі аварый: Данііл Квят зламаў пярэдняе антыкрыло на выхадзе з тунэля, а Феліпэ Маса сутыкнуўся з Маркусам Эрыксанам на ўваходзе ў Мірабо. Лепшы час у першым сегменце паказаў француз Жан-Эрык Вернь.
Другі сегмент пачаўся з хуткіх кругоў ад Льюіса Хэмілтана і Ніка Розберга, пасля чаго абодва пілота Mercedes застваліся ў боксах да самога канчатка сегмента. Больш за палову секунды ім саступалі пілоты Red Bull.
Падчас першай хвалі трэцяга сегмента найлепшы час спачатку паказаў Вернь, але неўзабаве яго пераўзышоў Фернанда Алонса, а затым і Даніэль Рык’ярда. Mercedes быў найхутчэйшым за ўсіх. Ніка Розберг паказаў найлепшы круг, пасля чаго ўсе пілоты спыніліся ў боксах для замены гумы для фінальных кругоў. Падчас свайго другога хуткага круга Розберг памыліўся на тармажэнні і прапусціў уваход у паварот Мірабо, заехаўшы ў кішэню бяспекі. На трасе былі паказаныя жоўтыя сцягі, якія замінулі Льюісу Хэмілтану паказаць найлепшы час. Розніца паміж пілотамі Mercedes склала 0,05 секунды.
Пазней стала вядома, што Хэмілтан палічыў памылку Розберга наўмыснай, што мела мэтай сапсаваць хуткі круг сваім канкурэнтам. Гэта стала прычынай напружаных адносін паміж пілотамі пасля кваліфікацыі і падчас гонкі.
Пазіцыя | Пілот | Канструктар | Q1 | Q2 | Q3 | На старце |
---|---|---|---|---|---|---|
01 | ![]() |
Mercedes | 1:17,678 | 1:16,465 | 1:15,989 | 01 |
02 | ![]() |
Mercedes | 1:17,823 | 1:16,354 | 1:16,048 | 02 |
03 | ![]() |
Red Bull | 1:17,900 | 1:17,233 | 1:16,384 | 03 |
04 | ![]() |
Red Bull | 1:18,383 | 1:17,074 | 1:16,547 | 04 |
05 | ![]() |
Ferrari | 1:17,853 | 1:17,200 | 1:16,686 | 05 |
06 | ![]() |
Ferrari | 1:17,902 | 1:17,398 | 1:17,389 | 06 |
07 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | 1:17,557 | 1:17,657 | 1:17,540 | 07 |
08 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:17,978 | 1:17,609 | 1:17,555 | 08 |
09 | ![]() |
Toro Rosso-Renault | 1:18,616 | 1:17,594 | 1:18,090 | 09 |
10 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:18,108 | 1:17,755 | 1:18,327 | 10 |
11 | ![]() |
Force India-Mercedes | 1:18,432 | 1:17,846 | — | 11 |
12 | ![]() |
McLaren-Mercedes | 1:17,890 | 1:17,988 | — | 12 |
13 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:18,407 | 1:18,082 | — | 13 |
14 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:18,335 | 1:18,196 | — | 14 |
15 | ![]() |
Lotus-Renault | 1:18,585 | 1:18,356 | — | 15 |
16 | ![]() |
Williams-Mercedes | 1:18,209 | няма часу | — | 17 |
17 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:18,741 | — | — | 16 |
18 | ![]() |
Sauber-Ferrari | 1:18,745 | — | — | 18 |
19 | ![]() |
Marussia-Ferrari | 1:19,332 | — | — | 21 |
20 | ![]() |
Marussia-Ferrari | 1:19,928 | — | — | 19 |
21 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:20,133 | — | — | 20 |
22 | ![]() |
Caterham-Renault | 1:21,732 | — | — | Піт-лэйн |
Час 107%: 1:22,985 хв. (ад найлепшага выніка К1 1:17,557 хв.) | ||||||
Крыніца: f1.com[1] |
Заўвагі
Паз. | Пілот | Канструктар | Кругі | Піт-стопы | Час | Старт | Найхутчэйшы круг |
---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | ![]() |
![]() |
78 | 1:49:27,661 | 01 | 1:19,425 (33) | |
02 | ![]() |
![]() |
78 | + 9,210 | 02 | 1:19,361 (34) | |
03 | ![]() |
![]() |
78 | + 9,614 | 03 | 1:19,252 (70) | |
04 | ![]() |
![]() |
78 | + 32,452 | 05 | 1:19,727 (54) | |
05 | ![]() |
![]() |
77 | + 1 Круг | 11 | 1:20,767 (38) | |
06 | ![]() |
![]() |
77 | + 1 Круг | 12 | 1:21,047 (42) | |
07 | ![]() |
![]() |
77 | + 1 Круг | 17 | 1:20,314 (48) | |
08 | ![]() |
![]() |
77 | + 1 Круг | 14 | 1:20,979 (53) | |
09 | ![]() |
![]() |
77 | + 1 Круг | 21 | 1:21,254 (42) | |
10 | ![]() |
![]() |
77 | + 1 Круг | 08 | 1:20,657 (75) | |
11 | ![]() |
![]() |
77 | + 1 Круг | Піт-лэйн | 1:20,911 (53) | |
12 | ![]() |
![]() |
77 | + 1 Круг | 06 | 1:18,479 (75) | |
13 | ![]() |
![]() |
75 | + 3 Круга | 20 | 1:22,425 (16) | |
14 | ![]() |
![]() |
75 | + 3 Круга | 19 | 1:20,579 (69) | |
– | ![]() |
![]() |
59 | DNF | 16 | 1:21,146 (41) | |
– | ![]() |
![]() |
55 | DNF | 13 | 1:21,105 (50) | |
– | ![]() |
![]() |
50 | DNF | 07 | 1:21,083 (35) | |
– | ![]() |
![]() |
23 | DNF | 18 | 1:21,761 (23) | |
– | ![]() |
![]() |
10 | DNF | 09 | 1:22,011 (08) | |
– | ![]() |
![]() |
05 | DNF | 04 | 1:59,505 (03) | |
– | ![]() |
![]() |
00 | DNF | 10 | – | |
– | ![]() |
![]() |
– | – | DNS | 15 | – |
Крыніца: f1.com[2] | |||||||
Заўвагі
Пазіцыі пілотаў
Паз. | Пілот | Ачкі |
---|---|---|
1 | ![]() |
122 |
2 | ![]() |
118 |
3 | ![]() |
61 |
4 | ![]() |
54 |
5 | ![]() |
47 |
Пазіцыі канструктараў
Паз. | Канструктар | Ачкі |
---|---|---|
1 | ![]() |
240 |
2 | ![]() |
99 |
3 | ![]() |
78 |
4 | ![]() |
67 |
5 | ![]() |
52 |