BMW 309BMW 309 на ВікісховішчыАгульныя даныя
Вытворца: | Bayerische Motoren Werke AG |
Выпуск: | 1934—1936 |
Зборка: | Германія |
Тып(ы) кузавы: | 2‑дзв. седан (4‑месн.) 2‑дзв. кабрыялет (2‑месн.) 2‑дзв. турынг (2‑месн.) |
Платформа: | BMW 303 |
Даўжыня: | 3750[1] |
Шырыня: | 1440 мм |
Колавая база: | 2400 мм |
Каляіна пярэдняя: | 1153 мм |
Каляіна задняя: | 1270 мм |
Папярэднік |
Пераемнік |
Звязаныя: | BMW 303 BMW 315 BMW 319 |
BMW 309 — аўтамабіль кампактнага класа нямецкай кампаніі Bayerische Motoren Werke 1934 — 1936 гадоў, прыйшла на замену мадэлі BMW 3/20. З’яўлялася прадуктам развіцця мадэлі BMW 303.
BMW 309 аснашчалася чатырохцыліндравым рухавіком, які быў распрацаваны на базе шасціцыліндравага рухавіка M78 ад 303 мадэлі. Дыяметр цыліндра рухавіка быў павялічан на 2 мм (і складаў 58 мм), што разам з ходам поршня ў 80 мм утварала рабочы аб’ём рухавіка ў 845см3 і максімальную магутнасць 22 к. с. (16 кВт) пры 3 500 аб/хв[1].
У дадатак да кузаваў, прапанаваных з 303, 309 быў таксама даступны як Турынг[2].
Аўтамабіль развіваў хуткасць 80 км/г. Мадыфікацыя з кузавам лімузін — 3 200 марак, кабрыялет-лімузін — 3 400 марак, 4-месны кабрыялет — 4 000 марак, турынг — 3 700 марак.
Да заканчэння вытворчасці ў верасні 1936 года было выпушчана 6 000 экзэмпляраў[1].