Vr1
Паравоз Vr1 (фін. Vaihtoveturi - манеўровы паравоз, raskas - цяжкі, да 1942 года - L1, мянушка - Курыца) — фінскі цяжкі манеўровы танк-паравоз.
Праект паравоза быў распрацаваны ў 1912 годзе па заданні Suomen Valtion Rautatiet (VR), якой для манеўровай працы патрабаваўся лакаматыў з вялікай счэпнай вагай, бо наяўныя на чыгунцы манеўровыя лакаматывы аказаліся слабыя для вывазу манеўровых саставаў падвышанай даўжыні. У 1913 годзе выпуск гэтых паравозаў, якім прысвоілі серыю L1 (у 1942 годзе змянілася на Vr1), быў наладжаны спачатку ў Германіі (завод Hanomag), а неўзабаве і ў самой Фінляндыі (Tampella). Будаваліся паравозы да 1927 г. невялікімі партыямі, усяго было выпушчана 43 штукі. Паравозы першапачаткова будаваліся для працы на насычаным пары, аднак з 1925 года на іх у ходзе мадэрнізацыі сталі ўсталёўваць параперагравальнікі пры адначасова скарацілі выпаральную паверхню паравога катла.
Паравоз апынуўся досыць моцным і магутным, і ў той жа час вельмі кампактным, што забяспечыла яму высокую рэпутацыю. На фінскай чыгунцы паравозы гэтай серыі працавалі да 1975 года, гэта значыць больш за 50 гадоў.
Спасылкі
- Vr1, Suomen rautatiemuseo Архівавана 1 лістапада 2011.
 | Для гэтага артыкула не запоўнены шаблон-картка \{\{паравоз\}\}. |
Катэгорыя·Паравозы тыпу 0-3-0
Катэгорыя·Паравозы СССР
Катэгорыя·Паравозы Tampella
Катэгорыя·Паравозы Hanomag
Катэгорыя·Паравозы Фінляндыі
Катэгорыя·Лакаматывы, якія з'явіліся ў 1913 годзе
Катэгорыя·Вікіпедыя·Артыкулы без шаблонаў-картак