Паштова-багажны цягнік — асаблівы цягнік, прызначаны для перавозкі пошты і багажу па чыгунцы і які мае ў сваім складзе пераважна паштовыя і багажныя вагоны. Фарміруецца з пасажырскіх вагонаў, прызначаных для перавозкі пошты, багажу і грузабагажу, а таксама асобных пасажырскіх вагонаў, для перавозкі пасажыраў[1].
Цягнікі гэтага тыпу курсіруюць па пэўных маршрутах і па спецыяльным раскладзе. Яны складаюцца з паштовых і багажных (паштова-багажных вагонаў), у якіх транспартуюць паштовыя адпраўлення і закрытыя паштовыя рэчы (лісты, бандэролі, пасылкі), а таксама багаж[1][2]. Акрамя таго, у склад паштова-багажнага цягніка ставяцца службовыя вагоны, вагоны для перавозкі спецкантынгенту, а таксама вагоны пасажырскага парку, якія следуюць у рамонт ці з рамонту. Могуць таксама ўключацца пасажырскія вагоны.
5 чэрвеня 1962 года адбыліся першыя рэйсы паштова-багажных цягнікоў з Масквы ў горада Баку, Уладзівасток, Днепрапятроўск, Кіеў, Ташкент[3].
Паштова-багажныя цягнікі регламентировались ў савецкім ДАСТ для паштовых паслуг (ДАСТ 16408-80)[1]. У сучаснай Расіі гэтым цягнікам у чыгуначных раскладах даецца нумарацыя ад 901 да 948[4].
Книга:Филателистический словарьстатьяПочтово-багажные поездассылкаhttp://www.fmus.ru/article02/FS/P.html Книга:Филателистический словарьстатьяПочтово-багажные поездассылкаhttp://www.fmus.ru/article02/FS/P.html
Тэмы гэтай старонкі (2):