Су-17 (выраб «С32», па кадыфікацыі НАТА: Fitter — «Мантажнік») — савецкі знішчальнік-бамбардзіроўшчык, распрацаваны ў першай палове 1960-х гадоў. Першы савецкі самалёт з крылом змянянай стрэлападобнасці. Таксама, першы ў свеце такой, пабудаваны вельмі вялікі серыяй.Тры дзесяцігоддзі складаўся на ўзбраенні ВПС СССР і Расіі, шырока экспартаваўся, прымяняўся і ўжываецца ў шэрагу ўзброеных канфліктаў. Замежны варыянт машыны называўся Су-22.
Лётна-тэхнічныя дадзеныя асноўных мадыфікацый самалёта Су-17[4]:
ЛТХ розных мадыфікацый самалёта Су-17 | |||||||
Су-17 | Су-17М | Су-17М2 | Су-17М3 | Су-17М4 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Размах крыла, м | |||||||
Пры стрэлападобнасці 30° | 13,68 | 13,68 | 13,68 | 13,68 | 13,68 | ||
Пры стрэлападобнасці 63° | 10,025 | 10,025 | 10,025 | 10,025 | 10,025 | ||
Плошча крыла, м² | |||||||
Пры стрэлападобнасці 30° | 38,49 | 38,49 | 38,49 | 38,49 | 38,49 | ||
Пры стрэлападобнасці 63° | 34,45 | 34,45 | 34,45 | 34,45 | 34,45 | ||
Даўжыня самалёта з ПВД, м | 18,097 | 18,726 | 18,868 | 19,026 | 19,026 | ||
Даўжыня фюзеляжа, м | 15,315 | 15,347 | 15,547 | 15,572 | 15,572 | ||
Вышыня самолёта, м | 4,962 | 4,857 | 4,857 | 5,129 | 5,129 | ||
Вага пустога самалёта, т | 9,950 | 9,880 | 10,445 | 11,550 | 12,161 | ||
Вага максімальная ўзлётная, т | 16,27 | 18,12 | 18,82 | 19,63 | 19,70 | ||
Вага нагрузкі максімальнай, т | 2,50 | 4,00 | 4,00 | 4,00 | 4,07 | ||
Вага паліва максімальная без ПТБ, т | 2,79 | 3,63 | 3,77 | 4,00 | 3,77 | ||
Максімальная хуткасць у зямлі, км/г | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | 1350 | ||
Максімальная хуткасць на вышыні, лік Маха | 2,1 | 2,1 | 2,1 | 2,1 | 1,7 | ||
Хуткасць узлётная пры максімальнай вазе ўзлетнай, км/г | 350 | 390 | 390 | 380 | 360 | ||
Хуткасць пасадачная пры максімальнай пасадачнай вазе, км/г | 275 | 290 | 290 | 280 | 285 | ||
Хуткапад’ѣмнасць у зямлі максімальная, м/с | 210 | 220 | 220 | 220 | 230 | ||
Столь практычны, км | 16,35 | 15,20 | 15,40 | 14,00 | 15,20 | ||
Перегоночная далёкасць палёту з ПТБ, км | 1930 | 2500 | 2500 | 2500 | 2550 | ||
Разбег пры максімальнай узлётнай вазе, км | 1,25 | 1,50 | 1,50 | 1,60 | 1,50 | ||
Прабег з выкарыстаннем тармазнога парашута, км | 0,70 | 0,85 | 0,85 | 0,90 | 1,10 | ||