МАЗ-105 — сучленены аўтобус асабліва вялікага класа. Выпускаўся Мінскім аўтамабільным заводам з 1997. Уніфікаваны з іншымі аўтобусамі сямейства МАЗ-103, створанага па аналогіі аўтобусам Neoplan. У 2007-2008-х гадах быў праведзены рэстайлінг адноснага зыходнага дызайну.
МАЗ-105 мае сучасны выгляд дзякуючы вялікім і розным па форме бакавым вокнам, лабавым шкле прамавугольнай, злёгку выпуклай формы, падзеленым на дзве часткі, увянчаны дысплеем для індыкацыі нумара маршруту.
Рухавіком МАЗ-105 з’яўляецца нямецкі Mercedes-Benz OM906LA (Еўра-3) аб’ёмам 6,37 літры і магутнасцю 279 конскіх сіл. Абсталяваны аўтаматычнай каробкай перадач Voith.
Максімальная хуткасць МАЗ-105 складае 75 км / г. Па замове можа быць усталяваны кандыцыянер, электронная інфармацыйная сістэма, рассоўныя вокны. Ўмяшчальнасць мадэлі — 160-175 чалавек, колькасць сядзячых месцаў вагаецца ад 30 да 36.
* <http://busphoto.ru/photo/250372/> [Архівавана](https://web.archive.org/web/20181024004326/http://busphoto.ru/photo/250372) 24 кастрычніка 2018. (МАЗ-105 у Мінску)
* <http://busphoto.ru/photo/151050/(недаступная+спасылка)> (МАЗ-105 у Гомелі)
* <http://busphoto.ru/photo/155769/(недаступная+спасылка)> (МАЗ-105 у Брэсце)